Продажа подшипников

Подшипник 1000096

  • Подшипник 1000096
  • Подшипник 1000096
  •  Внимание покупателей подшипников

     Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению  подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
         +74956460012  
       
     
    Доставка подшипников  по РФ  и зарубежью.
     
    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка1000096
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипникаподшипник качения
    Вид тела каченияшариковый
    Вид воспринимаемых нагрузокрадиальные
    Рядностьоднорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника5
    Масса подшипника0,004
    Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m0,4
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника7,85
    Статическая грузоподъемность555
    Динамическая грузоподъемность1470
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкцииНаправление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Могут работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело каченияшарики
    Диаметр тела качения2,381
    Количество тел качения8
    Масса тел качения (1000 шт)0,0554
    Материал тела каченияСталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67
    Стандарт тела каченияГОСТ 3722-81
    СТАНДАРТ
    СтандартГОСТ 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82)

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Изготавливаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары делают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал металлических шаров: ШХ15 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 2.381 мм может быть термически обработан до таких значений прочности: от 60 до 65 единиц по HRC.

    Главные плюсы: бесшумность, высокая прецизионность, повсеместная применяемость, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, способность выдерживать значительные линейные скорости, малое биение, широкий ассортиментный набор. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Применение шарикоподшипников 1000096 (оптимально подходит для следующих вариантов применения):

    • небольшие эксплуатационные нагрузки
    • перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • эксплуатационные недостатки в виде отклонения от оси оси вращения
    • большая частота вращения валов
    • мелкие диаметры валов

    Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона.

    Изготавливаются по: ТУ 37.006.042-81, ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82) или ГОСТ 8995-75.

    Сепаратор служит для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. В состав шарикового подшипника включаются:,большая обойма, малое кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, из полимера или вырубным.

    Производством шарикоподшипников 1000096 занято большее число фирм: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".

    Параметры:

    • установочный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - важен для подбора, затем чтобы убедиться, что подшипник разместится в корпусе
    • ширина кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): нередко сливают в одну характеристику, в случае, если они совпадают
    • вес ( кг): 1 единицы либо тысячи - чаще используют присоздании проекта для расчета массы проектируемого изделия
    • посадочный диаметр(dmin) равный 6 мм: диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать D шейки вала механизма

    Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

    Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Вид подвижного тела шарик. Один из самых используемых типов подшипника. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Наиболее популярный тип. Отличие от подшипников скольжения - качение шариков по внутренним плоскостям наружных колец.

    Радиальный подшипник 1000096

    Этот вид шариковых радиальных подшипников заполучил свое наименование ввиду своего отменного восприятия радиальной нагрузки. При этом нужно отметить, что аксиальная сила принимается им намного хуже.

    Функциональное назначение шарикоподшипника 1000096 предназначает конструкцию его шаров:

    • С присутствием определённого припуска, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано чтобы избежать заклинивания тела качения при повышении температуры
    • Плотно посаженные шарики диаметром 2.381 мм(последний загнан с использованием силы). В основном, этот вариант конструкции употребляется для изготовления автомобильных шариковых радиальных подшипников

    ГОСТы

    Все радиальные шариковые подшипники этого вида выпускаются точно в согласовании с принятыми на государственном уровне нормативами и отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    Считается готовым узлом, основными составляющими которого являются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках). К основным элементам устройства подшипника 1000096 также относят два кольца диаметрами 6х15 мм, в теле которых есть дорожка для тел качения из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67. Эти самые шары, смонтированные посреди двух гильз, имеют точно установленный зазор между. Фиксирует расстояние обойма или сетлер.

    Где применяются

    С целью усиления скорости тех или иных механизмов такой тип радиального шарикового подшипника повсеместно употребляется в:

    • Червячном левередже
    • Центробежном механизме
    • Шпинделе

    Не могут обходиться без радиального подшипника качения и машины таких отраслей:

    • Металлообрабатывающей
    • Добывающей
    • Энергетической

    Вращающаяся деталь это обязательная часть практически любого устройства:

    • Ось
    • Вал
    • Таль
    • Колесо
    • Вал

    Роль радиального подшипника в изготовлении конструктивных приспособлений нелегко переоценить. Важно понимать, что вовремя смененный шариковый радиальный подшипник способен удлинить срок использования всего устройства.

    Материалы производства основополагающих элементов

    Все подобные сплавы устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.

    Конфигурация тел качения - шарики с ровной поверхностью из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67 размером 2.381 мм. Перед нанесением покрытия шарики обрабатывают термически, это позволяет достичь максимальной ригидности. Чтобы достичь самого наибольшего результата и для того чтобы достичь противостояния к коррозии, их в добавок плакируют хромом или никелем.

    В последнее 10-ти летие за основу производства берутся исключительно композитные материалы. Кроме этого активно употребляются:

    • SiC
    • Алюминиевое соединение - Al2O3
    • Оксид циркония - ZrO2
    • Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4

    Особенности маркировки

    В строгом соответствии с параметрами российской маркировки условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и естественно содержат кодировку предприятия, где были изготовлены. В итоге, маркировка состоит из:

    • Начальных 7-ми чисел - ведущий признак (в отдельных случаях это только лишь пара цифр, когда денотация свойств равна нулю)
    • В случаях, когда дополнительные значения стоят слева, то им непременно предшествует знак (-). Специальных числовых или символьных обозначений, которые находятся как по левую, также и по правую сторону от основного. В случае, если справа, то вначале стоит та или иная буква

    Обозначение 1000096 расшифровывается справа налево:

    • Конструктивный тип - 2 числа
    • Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - две цифры
    • Основной тип изделия - 1 цифра
    • Разряд масштаба - 1 цифра
    • Группа диаметра - 1 символ

    Аналоги

    Подшипник 1060096

    Подшипник 1060096

    Общая информация о шариковом подшипнике Выпуском шарикоподшипников 1060096 занимается немалое числ..

    Подшипник 1080096

    Подшипник 1080096

    Общая информация о шариковом подшипнике Материал шариков из стали: ШХ15 (ГОСТ 801-78); очищенная х..

    Подшипник 696

    Подшипник 696

    Общая информация о шариковом подшипнике Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с низки..

    Яндекс.Метрика