Продажа подшипников

Подшипник 106901К

  • Подшипник 106901К
  • Подшипник 106901К
  •  Внимание покупателей подшипников

     Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению  подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
         +74956460012  
       
     
    Доставка подшипников  по РФ  и зарубежью.
     
    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка106901К
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипникаподшипник качения
    Вид тела каченияшариковый
    Вид воспринимаемых нагрузокрадиально-упорные
    Рядностьчетырехрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника75/185
    Масса подшипника1,1
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкциис выступающим внутренним кольцом
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело каченияшарики
    Диаметр тела качения7,938
    Количество тел качения22
    Масса тел качения (1000 шт)2,06
    Материал тела каченияШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод11
    СТАНДАРТ
    СтандартТУ 37.006.154-89

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Тело качения (шарик) размером 7.938 мм может быть термически обработан до прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Стальные шары изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шариков: ШХ15-Ш; особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

    Создаются по: ТУ 3295-85, ТУ 37.006.143-85, ТУ 4089-82, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 5295-86, ТУ 4477-Э-89 или ГОСТ 21512-78.

    Отличие от подшипников скольжения - бег сферических тел по внутренним поверхностям колец

    Принцип действия: вращение круглых тел качения в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник 106901К можно отнести к разряду подшипников качения. Один из самых востребованных видов подшипника. Самый востребованный тип. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном. Форма тела качения шар.

    Область применения шариковых подшипников 106901К (идеально подходит для таких случаев применения):

    • мелкие диаметры шеек валов
    • технические недочеты в форме отклонения от оси вала
    • малые нагрузки
    • большая частота вращения вала
    • радиальные нагрузки

    Произведенный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготавливают из PEEK, текстолита, полиамида-6. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000.

    Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, штампованным или полимерным. Сепаратор предназначен для разделения тел качения с целью увеличения скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник 106901К состоит из шарика, большой обоймы, сепаратора, малой обоймы.

    Характеристики:

    • посадочный диаметр(dmin) равный 14 мм: диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма
    • масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемой машины
    • монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - существенен для подбора, дабы быть уверенным, что подшипник станет в узел
    • высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в одну, так как совпадают

    Основные преимущества: маленькое биение, высокая прецезия, противодействие катанию шаров мало зависит от оборотов и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, широкая применяемость, малошумность, большой ассортимент, скорость вращения. Главный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

    Производством шариковых подшипников 106901К занимается большее количество предприятий: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".

    Радиально-упорный подшипник 106901К

    Особенности монтажа

    Нагрузки рассредоточиваются пропорционально. В добавочных приспособлениях нет надобности. Радиально-упорные подшипники поступают с производства сразу пригодными к монтажу. Разрешается их использование с раньше поставленным радиально-упорным шарикоподшипником качения при условии выполнения определенного внутреннего осевого зазора.

    Вибрации и шумы в процессе работы свидетельствуют о несоблюдении соосности в процессе установки радиально-упорных шарикоподшипников. Для стабильной работы важна постоянная минимальная нагрузка радиально-упорного подшипника качения. При эксплуатации в ситуациях значительных оборотов исполнение такого условия особо важно. Силы инерции и трение провоцируют проскальзывание шариков по дорожке.

    Сыскали применение упорно-радиальные изделия в электродвигателях и металлорежущих механизмах. Ставят шарикоподшипники 106901К в различных узлах.

    Конструктивные особенности

    Рабочие сепараторы подшипников качения 106901К делают чаще всего из полиамида. Временами применяют стальные сплавы и латунь. Со стороны шариков диаметром 7.938 мм присутствует расширенный упорный буртик и скос на одном из колец шарикоподшипника с другой стороны.

    Величина продольной нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник равняется приблизительно семьдесят процентов от неутилизированной радиальной. Фаска края обоймы предоставляет опцию устанавливать в упорно-радиальном подшипнике 106901К приличное число шариков и увеличить тоннажность. Номинальный градус контакта равняется 12 градусов.

    Угол контакта пятнадцать град. дает возможность воспринять осевую нагрузку в интервале до семидесяти пяти процентов от неутилизированной возможной лучевой. До 150% постоянной нагрузки воспринимает упорно-радиальный шарикоподшипник с углом наклона двадцать шесть град..

    Момент трения в зазоре канал-шарик наименьший. Между контактируемыми деталями наличествует точечное пятно контакта. Специфика устройства позволяют значительно увеличить скорость вращения.

    Посредством перемены величины градуса контакта регулируют грузонесущую способность и потенциальную частоту вращения. Подшипники 106901К воспринимают воздействия больших динамических и статических нагрузок. С увеличением градуса контакта падает величина скорости и происходит рост аксиальной грузонесущей способности. С уменьшением угла повышается допустимая скорость и падает осевая грузоподъемность.

    Основные характеристики 106901К

    На наши шарикоподшипники распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и стандарт 831-75. Имеется несколько типов радиально-упорных подшиников. Разновидности и размеры регламентируются техническими условиями.

    Основным параметром подшипников 106901К является большая статическая и переменная нагрузка. Очень большую роль несут посадки и максимальная частота вращения. К ключевым параметрам причисляют класс точности и моторесурс.

    Основные требования предъявляются к смазке. Несвоевременная замена масла или не те добавки уменьшат длительность функционирования сепаратора. Шариковые подшипники 106901К стабильны при долгой эксплуатации в среде с высокими температурами работы. Большая часть упорно-радиальных подшиников оснащено массивными сепараторами с окошками.

    Подшипник качения упорно-радиальный 106901К используют в разнообразных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

    Яндекс.Метрика