Подшипник 113516

Общая информация о роликовом подшипнике

Эксплуатационные требования

Функционирование узла 113516 при повышенной температуре предполагает учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 80 мм и шпинделя. Величина посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в роликоподшипнике.

Посадочные размеры крупных роликовых подшипников рознятся от средних и малых в большую сторону. Большие напряжения требуют применения более плотных соединений внутренних обойм с шпинделем и внешних с корпусом. Размеры посадок подшипников 113516 подбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает добавочные и базовые типы прецизионности. Наиболее востребованными считаются изделия классов точности от 0 до 6. А вот более точные роликоподшипники бывают востребованы в особенных случаях. Выбор класса происходит с учетом следующих параметров: вращения и параметры эксплуатации.

Сфера применения

Подшипники имеются в устройстве преобразователей и электрических двигателей большой мощности. Используют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах машин и механизмов для обработки металла. Подшипниками 113516 снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Подшипник имеется в составе коробки передач легковых и грузовых автомобилей.

По окончании монтирования подшипника делают тесты. Первоначально прикладывают не очень большую нагрузку на небольшой частоте вращения. Резкий подъём температуры и металлический звук указывает на неверный зазор в подшипнике. Чуть слышный размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника.

Роликоподшипники со спиральной канавкой для лубрикации используют в ситуациях сильного засорения и больших нагрузок. Делают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида.

Проектные свойства

Ключевые погрешности роликовых подшипников маркируют литерами l b L. Наружное кольцо подшипника шестого класса точности обозначается l6. Букву L употребляют для разметки внутренней обоймы. Маленькая буква l применяется для наружного кольца.

Несоблюдение соосности меняет движение роликов. Качественные параметры роликовых подшипников снижаются. Оси мест установки требуют обязательной регулировки.

Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Сильная сторона это большая несущая способность. Технический изъян — не восприятие продольной нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют в ситуациях больших скоростей вращения.

Работа сопряжено с трением. Во время эксплуатации в дорожках катятся ролики. Внешняя поверхность внутреннего кольца и наружного изнутри содержит беговые дорожки.

Обозначения 113516 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы ключевые параметры изделия. Обозначение содержит числа и буквы.

Сферический ролик 113516 улучшает эксплуатационные параметры подшипника. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца может компенсировать несоосность. Роликоподшипник можно использовать в условиях значительных и неравномерных радиальных нагрузок.

В состав входят наружные и малые обойма. Тела качения вмонтированы в сепараторы. Роликовый подшипник 113516 представляет собой опору крутящегося узла. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.

Относят роликоподшипники качения 113516 к разряду особо точных механизмов. Роликовый подшипник качения 113516 — стандартная деталь. Срок использования обусловливается эксплуатационными параметрами. Уровень грузоподъемности весьма высокий. Тех. условия изложены в ГОСТе 520-2011.

Подшипник роликовый радиальный 113516

Монтаж радиальных роликовых подшипников 113516 выполняется с предварительным натягом. Грузоподъемность возрастает в линейной зависимости от количества тел качения (роликов).

Подшипник чувствителен к несоосностям колец по отношению друг к другу. Они вызывают критические напряжения по концам тел качения (роликов). Подшипник 113516 отличается хорошей грузоподъемностью в радиальном направлении, значение которой намного выше, чем у схожего по размерам шарикоподшипника. Обладает худшими по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики.

В качестве тел качения выступают ролики. Подшипник 113516 используют в подвижных деталях с большими нагрузками, приложенными нормально к оси устройства.

Чтобы скомпенсировать продольные напряжения, возникающие при функционировании узлов скоростных осей, роликовые подшипники могут быть смонтированы совместно с радиально-упорными шарикоподшипниками или в комплекте с роликовыми подшипниками конической формы.

Эксплуатируются в серьезных нагруженных узлах механизмов прокатного и механического оборудования, в редукторах и мельницах. Эксплуатируются в качестве опор высокоскоростных прокатных станов.

Некоторые из них могут компенсировать маленькие аксиальные усилия. Радиальные роликоподшипники 113516 имеют ограничения по рабочим скоростям, плохо сопротивляются аксиальным нагрузкам, отлично работают в режимах значимых радиальных усилий. Выпускаются в ряде вариантах, которые отличаются формой обойм и численностью тел качения. Отталкиваясь от условий эксплуатации поставляются с сепараторами (из композитов, латуни, стали) и без.