Продажа подшипников

Подшипник 114

  • Подшипник 114
  • Подшипник 114
  •  Внимание покупателей подшипников

     Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению  подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
         +74956460012  
       
     
    Доставка подшипников  по РФ  и зарубежью.
     
    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка114
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипникаподшипник качения
    Вид тела каченияшариковый
    Вид воспринимаемых нагрузокрадиальные
    Рядностьоднорядный
    Исполнениеосновное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника20
    Масса подшипника0,595
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело каченияшарики
    Диаметр тела качения12,303
    Количество тел качения13
    Масса тел качения (1000 шт)7,65
    Материал тела каченияШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод800
    СТАНДАРТ
    СтандартТУ 37.006.170-90

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных колец

    Шарикоподшипники относятся к семейству подшипников качения. Самый применяемый тип. Один из самых востребованных типов подшипника. Вид тела качения шар. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шариков по беговым дорожкам колец.

    Область применения шариковых подшипников 114 (лучше всего для таких вариантов применения):

    • маленькие диаметры валов
    • радиальные напряжения
    • большая скорость вращения шпинделя
    • маленькие воспринимаемые перегрузки
    • эксплуатационные изъяны в виде отклонения от оси вала

    Делаются по: ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.087-89, ТУ 3900-А, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.170-90 или ЕТУ 500.

    Детали шарикоподшипника: малое кольцо, шарик, сепаратор и наружная обойма. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, механически обработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор нужен для управление телом качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника.

    Достоинства: резистанс перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, богатый ассортиментный выбор, способность выдерживать довольно большие радиальные скорости, малая вибрация, тишина работы, широкая распространенность, высокая точность. Основной недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным содержанием углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, ПА 6.

    Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 114:

    • высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в один, в случае, если совпадают
    • вес ( kg): 1 единицы или тысячи штук - чаще используют припроектировании для подсчета общей массы проектируемого устройства
    • dmin равный 70 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шейки шпинделя
    • установочный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца

    Выпуском шариковых подшипников 114 занимается большее количество фирм: ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ.

    Композитные шарики производят из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Выпускаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из металла: ШХ15-В по ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шар подшипника размером 12.303 мм термически упрочнен до прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

    Радиальный подшипник 114

    Употребимость

    Не обходятся без радиального подшипника и механизмы следующих отраслей:

    • Металлообрабатывающей
    • Энергетической
    • Горнодобывающей

    Для увеличения скорости тех или иных механизмов этот тип шарикоподшипника постоянно применяется в:

    • Электрошпинделе
    • Центробежном механизме
    • Червячном левередже

    Нужно понимать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник способен продлить срок эксплуатации целого прибора. Соответственно, роль шарикового подшипника в создании конструктивных механизмов трудно переоценить.

    Крутящаяся деталь это необходимая часть практически каждого механизма:

    • Вал
    • Таль
    • Шпиндель
    • Барабан
    • Автомобильное колесо

    Такой вид шариковых радиальных подшипников заполучил свое название из-за своего прекрасного восприятия лучевой нагрузки. При этом необходимо заметить, что продольная нагрузка воспринимается им значительно хуже.

    Стандарты маркировки

    В строгом соответствии с параметрами отечественного обозначения обозначение этих подшипников типизированы стандартом 3189-89 и наверняка включают кодировку предприятия, где были произведены. В конечном результате, обозначение состоит из:

    • 1-ых семи чисел - ведущий маркер (в некоторых случаях это всего лишь 2 цифры, когда денотация признаков равняется 0)
    • В случаях, когда дополнительные значения находятся направо, то им непременно предшествует дефис (-). Прибавочных буквенных или числовых обозначений, которые находятся как по левую, так и по правую сторону от центрального. Когда с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква

    Маркирование 114 расшифровывается с правой стороны на левую:

    • Базисный тип или модель подшипника - одна цифра
    • Разряд калибра - одна цифра
    • Группа масштаба - один символ
    • Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - две цифры
    • Тип конструкции - 2 знака

    Условия изготовления главных элементов

    Конфигурация тел качения - шарики с ровной плоскостью из ШХ15 размером 12.303 мм. Перед плакированием покрытия шары дополнительно обрабатывают термически, что может дать возможность достичь максимальной ригидности. Чтобы добиться самого наибольшего эффекта и для того чтобы добиться устойчивости к коррозии, их дополнительно напыляют Ni или хромом.

    Все эти сплавы стойко выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать очень большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

    В текущее десятилетие за основу производства выбираются только композитные материалы. Помимо того динамично расположенна:

    • Циркониевое соединение - ZrO2
    • Оксид алюминия - Al2O3
    • Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
    • Кремниевый карбид SiC

    Считается готовым изделием, основными частями которого являются тела качения (в нашем случае шарик). К главным компонентам механизма подшипника 114 также относят пару колец диаметрами 70х110 мм, в теле каждого из которых имеется направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Эти самые тела качения, введенные между 2 гильз, имеют точно выверенное расстояние между. Контролирует промежуток сепаратор или обойма.

    Стандарт

    Все подшипники такого типа производятся точно в строгом соответствии с установленными на гос. уровне стандартами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

    Предназначение подшипника качения шарикового радиального 114 определяет устройство его шариков:

    • Плотно посаженные шарики диаметром 12.303 мм(последний вбит с применением силового воздействия). В основном, этот вид системы применяется для изготовления авто шарикоподшипников
    • С наличием детерминированного припуска, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано чтобы избежать заклинивания шара при нагревании

    Аналоги

    Подшипник 6014

    Подшипник 6014

    Общая информация о шариковом подшипнике Изготавливаются по: ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.115-8..

    Яндекс.Метрика