Подшипник 015M04
|
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые
покупатели,
отправляйте ваши вопросы и заявки по
приобретению подшипников
и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74956460012
Доставка
подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/ |
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 015M04 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 1,5 |
| Наружный диаметр подшипника | 4 |
| Ширина подшипника | 1,2 |
| Масса подшипника | 0,0001 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 25 |
| Динамическая грузоподъемность | 85 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 100000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 75000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Принцип действия: перемещение шарообразных тел по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец
Один из самых востребованных видов подшипника. Отличие от прочих типов подшипников - бег шариков в желобах наружных колец. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать перемещению вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Вид рабочего тела сфера. Шарикоподшипник 015M04 принадлежит к семейству подшипников качения. Самый распространенный вид.
Выпуском шарикоподшипников 015M04 занимается большее количество компаний: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".
Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из текстолита, полиэфирэфиркетона, ПА-6.
Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает рост скорости вращения шарикоподшипника. Элементы шарикоподшипника: шарик, внутреннее кольцо, сепаратор и наружное кольцо. Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, мехобработанным или полимерным.
Недостаток - не очень большая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: богатый ассортиментный набор, малошумность, повсеместная распространенность, незначительная вибрация, скорость вращения, противодействие качению тел качения никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, высокая прецезия.
Тело качения (шарик) может иметь термо обработку до твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Металлические шарики выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из стали: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Применение шарикоподшипников 015M04 (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):
- малые диаметры валов
- незначительные воспринимаемые нагрузки
- эксплуатационные повреждения в виде несоосности шпинделя
- высокая частота вращения
- радиальные напряжения
Выпускаются по: ТУ 3295-85, ГОСТ 21512-78, ТУ 5295-86, ТУ 4477-Э-89, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4089-82 или ТУ 37.006.143-85.
Первостепенные характеристики:
- ширина (H) равная 1.2 мм кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): чаще всего сливают в один параметр, в случае, если они совпадают
- установочный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы
- посадочный диаметр(dmin) равный 1.5 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен равняться диаметру шпинделя механизма
- вес ( кг): 1-го или тысячи штук - преимущественно используют при проектировании для подсчета массы проектируемой установки